柴油機四大系統(tǒng)包含:
1、燃料系統(tǒng):是柴油發(fā)電機組的重要組成部分;
2、潤滑系統(tǒng):潤滑系統(tǒng)由機油泵、濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調(diào)壓閥等組成。其中機油泵、油底殼、機油道和油管用以儲存機油,使機油在運動機件間強制循環(huán);機油細濾器、粗濾器、集油器的作用是清楚機油中的各種雜質(zhì),且粗、細濾器并聯(lián)使用;發(fā)動機的潤滑方式分為壓力潤滑、飛濺潤滑、油霧潤滑。大多是柴油機采用壓力潤滑為主,飛濺潤滑和油霧潤滑為輔的復合方式;
3、冷卻系統(tǒng):內(nèi)燃機在工作時,燃料在氣缸里燃燒產(chǎn)生大量的熱,其中大約三分之一被內(nèi)燃機零部件吸收。過熱的零件的強度和剛度將降低,正常的配合間隙被破壞,機油易變質(zhì),運動件的摩擦和磨損加劇,嚴重時配合件可能產(chǎn)生卡死與損壞。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,冷卻系統(tǒng)通常分為:風冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng);水冷系統(tǒng)以水作為吸熱介質(zhì)來冷卻高溫機件;風冷系統(tǒng)以空氣為冷卻介質(zhì);相對于水冷卻方式,風冷發(fā)動機不僅零件較少,結(jié)構(gòu)簡單,使用和維護比較方便,還具有較好的地區(qū)環(huán)境適應(yīng)性。但是風冷發(fā)動機的噪聲和風扇消耗的功率都比較大;
4、啟動充電系統(tǒng):目前常用的啟動系統(tǒng)是電動機啟動,采用蓄電池供電的串激低壓直流電動機作為起動機,結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便,并可以遠距離控制。蓄電池是免維護式,柴油機工作時由充電發(fā)電機向它充電,柴油機不工作時候可用外接電源向其充電。